| 今年發(fā)布的一系列有趣的新設(shè)計(jì)贏得業(yè)界矚目，與此同時(shí)，也展現(xiàn)了科技在超級(jí)游艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域不可估量的作用。今天小編精選了在過去一年之中最令人激動(dòng)的超級(jí)游艇設(shè)計(jì)，看看哪艘更能俘獲您的心。
Oceanco的 107米Stiletto概念
2015年迪拜國際船展上，Oceanco透露了其107米Stiletto概念。該艇的造船工程是由其內(nèi)部團(tuán)隊(duì)與BMT共同合作完成，而她的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)皆由Ken Freivokh操刀。艇內(nèi)最與眾不同的便是一間凈高6米的雙層沙龍，其上層區(qū)域則以閣樓陽臺(tái)為特色，賓客在此可以一覽壯闊海景。
Hawk船廠103米Sea hawk游艇項(xiàng)目
由Matthias Bosse 船長(zhǎng)為代表的Hawk船廠是一所致力于打造終極探險(xiǎn)艇的新公司，而他們的首個(gè)項(xiàng)目便是103 米的 Sea Hawk游艇。除了極地破冰高等級(jí)船體，她的主要特性包括其12,000海里的續(xù)航能力、可供三個(gè)月供給的巨大存儲(chǔ)容量、超大螺旋槳、抵御冰雪和懸浮物沖擊的機(jī)械裝置以及柴油電力混合推進(jìn)系統(tǒng)——電力僅用于低速推進(jìn)并更多適用于需要小心駕駛的區(qū)域。具有這些配置的Sea Hawk顯然是一艘以抵達(dá)偏遠(yuǎn)且不易到達(dá)海域?yàn)槟繕?biāo)的超艇。
Ferrari攜手Franchi共同設(shè)計(jì)50米單桅帆船
意大利設(shè)計(jì)二人組Marco Ferrari 和Alberto Franchi于今年發(fā)布一艘全新高性能50米帆船設(shè)計(jì)理念。采用了創(chuàng)新這艘50米單桅帆船水線長(zhǎng)45米，采用了創(chuàng)新的微反向船首，使其增強(qiáng)了逆風(fēng)航行能力。采用鋁與大量玻璃打造的未來主義駕駛室令該艇現(xiàn)代化的外觀獨(dú)具特色，陽光透過駕駛室艙頂?shù)拇笮吞齑盀樯除垍^(qū)提供充足采光。
Mulder Design 115米游艇項(xiàng)目
在今年摩納哥游艇展上，荷蘭設(shè)計(jì)工作室Mulder Design發(fā)布其最新115米游艇項(xiàng)目。Mulder旨在打造一艘兼具力量與動(dòng)感外形的優(yōu)雅游艇，即使是挑剔的船東都會(huì)為其折服，這源于項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初就已奠定的兩個(gè)主要因素。其一是前甲板的停機(jī)坪，與可藏于下層甲板的機(jī)庫共同構(gòu)成足夠長(zhǎng)度的交叉跑道，從而實(shí)現(xiàn)將直升機(jī)攜帶在游艇上的想法。其二是船尾接近水面的開闊海濱休息室，上層主甲板泳池底部形成的天窗為這個(gè)18米*8米的區(qū)域提供了充足光線。
ThirtyC Design的50米項(xiàng)目Mako
英國設(shè)計(jì)工作室ThirtyC Design于2015年推出其最新50米Mako。工作室與負(fù)責(zé)內(nèi)飾的Baldwin Harris攜手共同設(shè)計(jì)，大面積玻璃的采用使游艇獨(dú)具引人注目的外形，現(xiàn)代化的娛樂空間與令人放松的室內(nèi)環(huán)境融于一體。
Damen船廠的SeaXplorer探險(xiǎn)艇
由荷蘭Damen船廠特別打造的SeaXplorer，該極地游艇系列的三款船型尺寸范圍在60-100米。由Azure游艇設(shè)計(jì)和造船工程負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的外部線條是游艇的一大特色，船東則可以根據(jù)自己的要求和喜愛的風(fēng)格自行選擇內(nèi)飾設(shè)計(jì)師。這三款不同尺寸游艇都能在世界大多數(shù)偏遠(yuǎn)海域完成自給自足的40天巡航。
Tony Castro設(shè)計(jì)的62米帆船
設(shè)計(jì)師Tony Castro透露了其最新豪華單桅帆船的相關(guān)細(xì)節(jié)。雖然不超過500公噸，她卻最大化提供了賓客活動(dòng)區(qū)域。5間客艙和一間主人套房能容納12名賓客，同時(shí)還提供10名船員的起居空間。
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