美國堪薩斯州威奇塔市(2018年3月13日)——德事隆集團旗下德事隆航空今日宣布，全新雙發(fā)渦槳飛機賽斯納408空中快車圓滿完成首次風洞試驗。全面風洞試驗的結(jié)果將呈現(xiàn)飛機性能、空氣動力特性以及結(jié)構(gòu)荷重方面的詳細數(shù)據(jù)，進一步完善該機型的最終設(shè)計。
賽斯納408空中快車。
“在首次風洞試驗中，我們定制了一款精密模型，它配備了電動馬達與按比例制作的螺旋槳，能夠標準地模擬真機所產(chǎn)生的推力�！钡率侣『娇展こ谈呒壐笨偛肂rad Thress表示，“我們在這款全新設(shè)計機型的研發(fā)進程中取得了突出進展，并期待繼續(xù)完善各項細節(jié)，以便開始工裝與零部件的制造�！�
圖：賽斯納408空中快車風洞試驗。
自德事隆航空于2017年11月宣布推出賽斯納408空中快車以來，尋求大型雙發(fā)多用途飛機全新解決方案的運營商對這款機型產(chǎn)生了濃厚的興趣。作為該機型設(shè)計研發(fā)進程的一部分，德事隆航空也通過其客戶咨詢委員會(Customer Advisory Board)積極收集客戶反饋，幫助運營商明確這一細分市場終端客戶的需求。
圖：賽斯納408空中快車風洞試驗。
“憑借其靈活性與勝任多任務(wù)的潛力，賽斯納408空中快車對各類運營商來說都極具吸引力�！盉rad Thress表示，“從客戶咨詢委員會收集到的反饋對我們來說尤為重要，因為我們致力于研發(fā)一款可靠、高效并且能夠迎合各種不同飛行任務(wù)需求的機型。”
德事隆航空預計于2019年進行賽斯納408空中快車的首飛，并于2020年投放市場。
關(guān)于賽斯納408空中快車
雙發(fā)、上單翼大型多用途渦槳飛機賽斯納408空中快車能夠為航空貨運、通航短途運輸以及特殊任務(wù)運營商提供卓越的性能表現(xiàn)和極低的運營成本。該機型的貨運構(gòu)型將配備一扇大型貨艙門以及擁有平坦地板的機艙，其尺寸可以容納多達三個LD3集裝箱，并且擁有令人驚嘆的、高達2722公斤(6000磅)的最大業(yè)載。這款飛機還將實現(xiàn)高達370公里/時(200節(jié))的最大巡航速度和1667公里(900海里)的最大航程。
賽斯納408空中快車的客運構(gòu)型能高效容納19名乘客�？蜋C布局配有飛行員艙門和客艙門，能夠輕松實現(xiàn)順暢的登機體驗，同時擁有大型客艙舷窗，以便乘客獲得極佳的自然光線和視野。這兩種布局都將配備單點壓力加油系統(tǒng)，以確保更快的過站速度。賽斯納408空中快車將由兩個翼吊普惠PT6A-65SC渦槳發(fā)動機驅(qū)動，并配備佳明G1000NXi航電系統(tǒng)。
德事隆航空的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為賽斯納408空中快車——擅長執(zhí)飛通航短途運輸、貨運以及特殊任務(wù)的未來行業(yè)翹楚保駕護航。
